Restaurations de véhicules pour collection au 1/18éme

Restaurations de véhicules pour collection au 1/18éme

Dans le cadre de la collection de véhicules au 1/18ème que je présente ici
https://www.leradoubduponant.com/t22-aa-collection-de-vehicules-automobiles-au-1-18eme-stearghall

Il est intéressant de préciser qu'une grosse partie de cette collection vient de modèles achetés sur des brocantes, vides greniers,
déstockages de revendeurs, ou de récupérations par le biais du bouche à oreille.

Je vous présente donc dans ce sujet, les véhicules acquit dans ces conditions et qui sont en cours de restauration.
Vous pourrez le remarquer, ces véhicules sont souvent très abîmés, des pièces sont manquantes, les peintures détériorées etc etc ...

Il me semblait important d'apporter cette petite précision car quel intérêt alors de montrer sur un forum de modélisme des modèles
qui auraient simplement été achetées auprès de revendeurs spécialisés.

Après cette petite visite sur l'atelier de remise en état, je suis persuadé que vous regarderez cette collection avec un œil plus aguerri.

Une nomenclature est à votre disposition ci-dessous, il vous suffit de cliquer sur l'intitulé du véhicule que vous souhaitez visualiser :

- Alfa roméo 2300 Spider - 1932
- Bugatti type 41100 Coupé Napoléon - 1926
- Chevrolet Corvette - 1958
- Ferrari 250 Testa Rossa - 1957
- Ferrari 308 GTS 1978
- Rolls Royce Camargue - 1975
- Lotus Elise - 1997
- Delahaye 135 M - 1938

Je vous souhaite une excellente visite

Alfa roméo 2300 Spider - 1932

Ce véhicule à été acheté 2 €uros sur un vide grenier.
Phare cassé, peinture HS, pare brise cassé, rétroviseurs manquants, sangle de capot manquante,
deuxième roue de secours manquante, aileron arrière cache roues de secours manquant, les 5 papillons de roues sont manquants.

Bugatti type 41100 Coupé Napoléon - 1926

Ce véhicule à été acheté 10 €uros en lot de deux pièces sur une brocante.
Le vendeur cédait un lot de deux Bugatti Royale identiques, à un prix de départ fixé à 20 €uros avec comme argument de vente
:"avec deux vous pouvez en refaire une en très bon état".

Une de ces deux Buggati est aujourd'hui entièrement terminée et a été restaurée en mode collection, à l'origine.
Vous pouvez voir ici la première restaurée.

Je vous présente ici la restauration/modification de la deuxième.

Sablage complet de la carrosserie.



Ouverture des ouïes de capot.



Modification : positionnement de deux roues de secours de part et d'autre du capot moteur.  



Le train avant d'origine en plastique était brisé, il a été recoulé en acier Cr/Co.



La calandre et son sigle manquant on été moulés avec les pièces de la première Bugatti et coulés en acier.



Les phares qui étaient manquants ont également été remoulés et réalisés en acier.  



Les "vitres" de phares ont été thermoformées à l'identique à l'aide d'un moulage en plâtre réalisé sur ceux du premier modèle.



Toutes ces pièces d'origine en plastique ont été recoulées en acier.
Certaines ont dû être réparées avant la coulée métallurgique.  







Les poignées de portes manquantes ont été réalisées en technique de cire et moule perdu et coulées en acier.



Le bloc moteur manquant a été moulé avec celui du premier modèle et coulé en acier.
Un manque de métal à induit des manques de coulée importants, cette pièce va être refaite.  





Un petit aperçu des pièces en cours de réalisation et de l'état d'avancement de cette remise en état.
On peut remarquer contrairement à l'originale, le positionnement des deux roues de secours,
un petit "délire" personnel qui n'a rien d'historiquement correct.

Chevrolet Corvette - 1958

Don d'un membre du Radoub du Ponant

Manque flanc de portière et rétroviseur.





Roue avant droite brisée.



Phares manquants.



Enjoliveur d'aile avant gauche manquant.



Antenne radio manquante, peinture HS.



Par-chocs arrière manquant.

Ferrari 250 Testa Rossa - 1957

Modèle acheté 2 €uros sur un vide grenier.
Peinture HS, manque 3 roues et leurs papillons de fixation, pare-brise cassé.  

Vraiment sympa, comme boulot. Surtout que là, tu peux faire des moules, en veux-tu, en voilà.
Eh hop, une petite pièce de cassée, on lui refait la totale,
au bonheur du micro-métallurgiste, que ça s'appelle, ça!!!!!!!

Merci Jean-Claude ... et c'est ce qui fait aussi le charme de cette collection

Ferrari 308 GTS - 1978

Véhicule trouvé ... à la déchetterie    

Portière faussée, peinture HS.



Pare-chocs et feux arrières manquants.



Bandeau de jupe avec éclairage et clignotants manquant.



Les 4 roues et leurs attaches sont manquantes ainsi que la roue de secours.  



Triangles avant brisés.



Ca tient avec du fil de fer  

Rolls Royce Camargue - 1975

Trouvé dans un bac à sable.    

Et c'est vraiment du pousse-au-vice, jusqu'à la déchet.  

Et même dans les bacs à sables, les pov gosses, bon, tu me dira, la prochaines fois laisserons pas trainer leurs Rolls, les morpions.
Mais quand même, fait désordre sur un forum, ça!!!!!!  

crabe a écrit: ... Et même dans les bacs à sables, les pov gosses ...

Je n'ai pas tout dit .... j'ai négocié ... cette "carcasse" m'a coûté 20 euros ... soit presque le prix d'une neuve

En tout cas, ce qu'il y a de certain, c'est que cette épave de Rolls aura été mon acquisition de loin la plus chère

Sale gosse, il a été dur en affaire  ...

Mais rassurez vous, la maman a été arbitre de la transaction, nous étions en familles au bac à sable et le petit en question est mon filleul  

Lotus Elise - 1997

Modèle acheté 40 euros chez "Tacot" prix du neuf 165,00 euros

Là, c'est ma source d'approvisionnement principale, je suis immédiatement prévenu dès qu'un nouveau modèle
est placé dans les démarques comme par exemple celle-ci sur laquelle il manque juste l'antenne

http://www.tacot.com/listings/stock-reprise.php

Mais place aux photos de cette Lotus

Le bon de commande.



Le colis arrive.



Déballage.







La boite est un peu défraîchit mais en bon état.























Conforme à la description, 1 rétroviseur manquant, le pare-brise à refaire et une mini retouche de peinture,
j'ai fait un joli coup avec cette achat

Delahaye 135 M - 1938





Là, c'est également un modèle au 1/18ème, mais il s'agit d'un jouet mécanique à ressort.
déniché sur une brocante au prix de 5 euros, elle était totalement rouillée et son mécanisme était hors d'usage.

Aujourd'hui elle retrouve doucement une seconde "jeunesse"!
Il reste encore pas mal de pièces à réaliser, pare brise, calandre, pare chocs, phares, enjoliveurs d'ailes et capot, etc etc

superbe collection Philippe, mais ... quand trouveras tu le temps de tout restaurer ??
je pense qu'il te faut des vacances pour pouvoir Y travailler

Bonjour Philippe beau stock de voiture à restaurer. Fait attention pour la Rolls Camargue c'est une ancienne boite Burago je les avais toutes il y a une 15 année je les ai donné au fils d'un de mes ouvriers à cette époque la. Vérifie ça cote car elle est très recherché par les collectionneur. Amitié jean