Drag Power Show à Mirecourt (54).

Je vous convie à une petite balade en Lorraine, plus précisément sur l’aérodrome de
la commune de Mirecourt en Meurthe et Moselle (54), afin de partager avec vous
cette manifestation annuelle qui se déroule en général au mois de mai.

Le powerdrag show de Mirecourt.

Après le passage en caisse 18 euros/personne, accès au site … le parking à motos !





L'allée des collectionneurs.

La piste d’envol de l’aérodrome qui se transforme pour un weekend en allée des stands !

La grande … pour le papa ...



et la petite pour le fiston ! Bon d’accord, c’est moins drôle il faut pédaler !



On y croit … on y croit ...



... et on ne doute même de rien !!!



Là, ça devient un peu plus sérieux et un peu plus "show" !

Là, on commence à envoyer du lourd !





Il n’est pas interdit de nourrir sa Cox aux E.P.O.







Un VDRS … Véhicule de Déplacement Rapide sur Site !





Là, ça devient très sérieux !



Rendez-vous est donné pour cette Corvette … au portail des rushs !

Un top fuel drag se prépare pour passer la porte des enfers !





Passé ce portique, les flammes de l’enfers se déchaînent !









Ballade sur l’avenue des stands Pro.





Nos amis Belges.

Des roues de tondeuse …… à macadam !



Là c’est du sérieux, boules quies obligatoires … nan je blague, enfin quoi que !!!







Les bonnes odeurs de gommes brûlées !



Une éclipse en pleine après-midi !

Un petit bol d’air pas trop pollué du côté des "mobylettes" !



















Une trottinette à réaction … ce truc improbable monte à près de 300 sur 400 mètres,
et il est piloté … par une femme !



La preuve !!!

La Team GT Acrobatie.





C’est des malades !





Un peu de Stunt pour le Fun !

Boulevard des Trikes.









Vous êtes vous déjà assis sur une bonbonne d'hydrogène ?







Un quad en mode "MadMax".

Celui là finira son rush ce jour là, sur une casse moteur !!!







Ca a la forme d’une Cox, la couleur d’une Cox mais …











Pour la catégorie Top Fuel Drag, interdit d’aller au portique moteur allumé,
on y va pépère et surtout en silence tracté par un quad !



euh non, pas avec celui là !

Un Dragster bourré de bonbonnes d'hydrogène, d'ailleurs ce Drag se nomme "Hydrogen"
 


Le "Prédator" propulsé grâce à une turbine de F16.



Départ du "Prédator" ...



... pour un petit tour en Angleterre sur les bords de la Tamise ...













Le réservoir ne contenant que quelques litres, le show ne dure qu'un temps très limité, retour aux stands !

La Team Monster Energy.

Un peu de repos pour les oreilles !

Moteur de base : Suzuki Hayabusa 1300.
Suralimenté en nitrométhane et turbo compresseur.
La "bête" termine le 400 mètres départ arrêté à plus de 300 km/heure en 5.3 secondes.









Petit run sur une 50 aine de mètre pour chauffer les gommes.



Retour au portique de départ en marche arrière, poussé par son assistant de piste.





Là c’est du sérieux, il faut aller jusqu’au bout, garder la ligne droite et savamment doser
l’accélération pour ne pas faire patiner la roue arrière, avoir le bon grip, la bonne
poussée, et envoyer le nitrous pas trop tôt pour terminer podium … tout un art !!!
Il arrive très souvent lors des épreuves que les assistants de piste soient obligés de
déverser de la colle sur les vingt premiers mètres de piste afin que les machines
restent stables en ne perdent pas trop d’adhérence.  

Les épreuves des particuliers, destinées aux machines d’origine, homologuées routes.















Ce qui s’appelle se faire mettre un vent !!!

Les épreuves Weeling des particuliers.
Destinées aux machines d’origine, homologuées routes.
Les règles : Lever la roue avant, avant le repère placé à trente mètres de la ligne de départ
et terminer le 400 mètres le plus vite possible sur la roue arrière, en weeling, sans jamais
reposer la roue avant.

Ca donne quelques belles figures involontairement acrobatiques et malheureusement
parfois des motos et bras cassés !
 
Top départ













On surveille, on surveille … la petite lumière verte … l’adrénaline s’affole,
le cœur s’emballe, les mains deviennent moites, une goutte de sueur coule dans le casque !
 

L’essence étant devenu hors de prix, j’ai décidé de rouler au kérosène !
La Peugeotcoptère … sans les pales !!!





Saucisses et grillades garanties dorées à souhait !!!





Shérif … fais moi peur !!!





Et voilà, fin de la journée, on repart avec les yeux et les narines qui picotent,
à moitié sourd mais ………. heureux !!!





Oh un dragscoot !

Un petit bonjour aux Trucks avant de rejoindre le parking.

























Ainsi s’achève cette journée bien remplie et ce petit reportage.