Modélisme Naval Le RADOUB du PONANT

Toute la communauté du Radoub du Ponant
vous souhaite la bienvenue.
En fermant cette fenêtre contextuelle vous ne pourrez
consulter qu'une partie des rubriques de notre site.
La visualisation de la totalité de son contenu n'est accessible
qu'après inscription, validation de votre compte ET présentation.
Merci pour votre compréhension.

Modélisme Arsenal, Naval, Aérien, Terrestre et Autres.

Désormais le Radoub du Ponant est directement et simplement accessible par son nom de domaine définitif : leradoubduponantfr.com

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48

    Stearghall
    Commissaire Général des Fontes
    Commissaire Général des Fontes



    a012

    cappellejr a écrit: ... alimentation récepteur en 5v via des convertisseurs

    C'est quoi cette élément ?
     
    cappellejr a écrit: ... la sono en 12v ...

    Tu précises accu de 7,4v, mais là je vois que la sono est en 12v, tu as donc aussi un accu en 12v juste pour la sono construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 658336625
    cappellejr
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    cappellejr

    Salut Philippe
    http://www.ebay.fr/itm/111356818625?_trksid=p2057872.m2749.l2648&var=410339162828&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AI
    Voici les convertisseurs existent en 5v, 6v, 12v,... En plus pas cher
    Rien que ma batterie 7.4v !
    À bientôt
    JR
    cappellejr
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    cappellejr

    bonjour les amis,

    voici les photos avec premiers essais faits ( au total 3 pour arriver à quelque chose de correct )

    photo du premier essai ( en bas ) et dernière réalisation définitive ( photo du haut )
    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 00111
    pas terrible celle du bas !

    montage fait :
    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 00311

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 00412

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 00211

    pas trop mal non ?
    à+
    JR
    Stearghall
    Commissaire Général des Fontes
    Commissaire Général des Fontes

    Stearghall

    a012

    C'est pas trop mal, mais ça pourrait être mieux.

    Tu as réalisé ces haubans sur un gabarit ?
    Tu as une photo du gabarit ?

    cappellejr
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    cappellejr

    bonjour Philippe
    j'ai utilisé le gabarit vendu par AMATI
    c'était une première pour moi
    à+
    JR
    Stearghall
    Commissaire Général des Fontes
    Commissaire Général des Fontes

    Stearghall

    a012

    Ah Ok, je comprends mieux.
    Personnellement je n'utilise plus de gabarit, mais pour débuter il n'est pas facile de s'en passer.

    Ce qui n'est pas top, c'est l'effet de vague que forment tes haubans.
    Ceux-ci doivent être bien droit comme si ils étaient tendus pour maintenir le mât.
    Les enfléchures également doivent être relativement droite, même si dans la réalité
    elles ne le sont pas, cette effet s'estompe de plus en plus suivant l'échelle de construction.

    En utilisant le gabarit Amati, les haubans doivent être tendus sur le gabarit, mais pas exagérément,
    il ne faut pas jouer sur la relative élasticité du fil, car si tu le tends de trop, lorsque tu le retireras du gabarit,
    il aura tendance à se tortiller.

    La partie délicate et fastidieuse est la pose des enfléchures, sorte de barreaux d'échelle formés par les bouts.
    C'est souvent ce qui induit cet effet de vague, de haubans mal tendus.
    L'important dans la pose des enfléchures ce sont les nœuds, et surtout la tension que tu appliques sur les haubans au moment
    ou tu noues les enfléchures. Il ne faut pas tirer sur les haubans.
    deux petite astuces assez simples consistent à immobiliser sur le gabarit une feuille,
    sur laquelle tu auras tracé la totalité des haubans et enfléchures à réaliser pour te permettre de visualiser
    si tu t'écartes du bon alignement au moment ou tu places les enfléchures.
    L'écartement des haubans est maintenu à l'aide d'un petit instrument que tu auras réalisé dans une baguette de bois ou d'aluminium extra fin,
    de façon à coincer les haubans entre ces deux lamelles pendant que tu réalises l'enfléchure.
    Le mieux est de réaliser ces lamelles de façon à ce que leur largeur soit identique à l'écartement entre deux enfléchures,
    et leur longueur légèrement supérieure à la base du haubanage, pour un outil en bois, il te suffit de mettre une goutte de cyano
    sur une extrémité des deux baguettes, l'autre sera maintenu par une pince croco ou autre, pour un outil en alu, vis d'un coté et pince croco de l'autre.
    Tu maintiens le bon écartement des haubans, tu noues l'enfléchure et tu déplaces l'outil,
    tu maintiens le bon écartement des haubans, tu noues l'enfléchure et tu déplaces l'outil, et ainsi de suite ...

    Personnellement je réalise la pose des enfléchures en commençant par le haubans le plus au milieu, ensuite j'alterne droite gauche,
    c'est pas orthodoxe mais c'est de cette façon que j'obtiens le meilleur résultat.

    Chacun y va de son astuce personnelle pour réaliser les haubans, il existe une multitude de façons de procéder
    et ce serait sympa que les copains du Ponant viennent par ici exposer leurs façons de faire a024a

    Mais bon, là on "chinoise" un peu tout de même, je pense que si tu règles au moins le problème de la bonne tension des haubans,
    même si les enfléchures sont un peu de traviole, ça sera plus conforme a019

    Bon courage JR, ces saloperies de haubans ne sont pas de la tarte quant on réalise les tout premiers a006 ... a119
    cappellejr
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    cappellejr

    ok merci,
    je vais et je peux revoir la tension des haubans cela va résoudre quelques problèmes visuels
    merci pour les infos
    à+
    JR
    cappellejr
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    cappellejr

    bonjour à tous,
    mes haubans ne me plaisaient pas trop j'ai donc fait des modifications avec ajout de ridoirs
    voici quelques photos et une petite vfidéo

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 00510

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 00112

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 00212

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 00312

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 00413

    pour la vidéeo :

    c'est plus parlant que du texte....
    à bientôt les amis
    JR
    polchen57
    Major
    Major

    polchen57

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 1497165438
    parellum
    Inspecteur Général de la Marine
    Inspecteur Général de la Marine

    parellum

    a009d

    Magnifique réalisation et la vidéo qui va bien en prime! Bravo!  a026a
    cappellejr
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    cappellejr

    bonjour à tous,
    le voici terminé, il est lesté 4kg300 de plomb ( quand même ) reste les essais en réel à faire

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jrre1010

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jr_re112

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jr_re111

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jr_re110

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jr_re113
    alignement mâts et cheminées : bien en ligne



    vos observations :

    à bientôt les amis pour la mise en eau
    JR
    Stearghall
    Commissaire Général des Fontes
    Commissaire Général des Fontes

    Stearghall

    a012

    Punaise, du beau travail a023

    Bien vu la reprise des haubans a20f

    Franchement, en ce qui me concerne, ça me ferait presque mal aux tripes de le mettre à l'eau construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 4162417914

    Je n'ai pas vu le positionnement du lest dans ton sujet ... tu l'as réalisé comment sur ce modèle ?
    cappellejr
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    cappellejr

    Pour le l'est : feuille de plomb sur plusieurs épaisseurs ( provenant d'un cabinet dentaire ) en tout 4kg300 je ferai une photo pour le plomb
    À bientôt
    JR
    Stearghall
    Commissaire Général des Fontes
    Commissaire Général des Fontes

    Stearghall

    a012 JR,

    Ca m’intéresserait effectivement de savoir comment tu as fait pour le mettre en place.

    Avec quelques photos et explications ce serait bien sympa a020

    Merci en attendant de nous avoir présenté cette construction a20c
    polchen57
    Major
    Major

    polchen57

    JR a009a
    Toutes mes félicitations pour ta réalisation,soucis du détails est époustouflant a024
    Chapeau l’artiste a026a a20f

    Ha oui Phil.(plomb sur plusieurs épaisseurs  provenant d'un cabinet dentaire,oui de la récupération)
    a003  a003  a003

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 1498063629
    cappellejr
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    cappellejr

    bonjour à tous,
    voici quelques photos pour le lestage

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 00811

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 00710

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 01110
    8 feuilles de plomb 20cm x 22cm soit 4kgs fixées par 2 vis dans le placher de la cale pour qu'elles ne bougent plus, l'avantage avec les feuilles de plomb ( quand c'est possible ) c'est que l'on conserve du volume pour y mettre éventuellement d'autres accessoires

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 01010

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 00910
    tout au fond en regardant le HP, j'ai mis des plompg de peche : 2 x 100gr et 2 x 50gr collés à la glue ( plus facile que d'y mettre de la feuille de plomb ) ce qui me donne 4kg300

    ligne flotaison parfaite et mise à niveau idem

    voilà pour les explications
    à+
    JR
    parellum
    Inspecteur Général de la Marine
    Inspecteur Général de la Marine

    parellum

    a009d

    Merci pour ces explications avec les photos qui vont bien!
    Le béotien que je suis est admiratif devant ce savoir-faire... bravo!

    a009b
    cappellejr
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    cappellejr

    je n'ai pas pesé l'ensemble mais il doit bien faire env 12-13 kg
    à+
    JR
    Stearghall
    Commissaire Général des Fontes
    Commissaire Général des Fontes

    Stearghall

    a012

    Ah ouai quand même !!!

    Le tiers du poids total serait plus ou moins consacré au lest a023

    C'est vrai que c'est sympa comme technique de lestage,
    et comme tu le précises, ça laisse suffisamment de place pour placer des composants.
    Comment t'est venue cette idée d'utiliser de la feuille plutôt que des masselottes ?

    Voir ce travail m’intéressait car je pensais que tu "tapisserais" tout le fond de coque en fait.
    Je viens de comprendre que certains endroits ne se prêtent pas bien à l'application de la feuille de plomb.

    C'est chouette, ou du moins ça fait bien propre quand on ouvre le ventre du bestiau a20f  

    J'ai l'impression que ce lest est bien centré dans la coque construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 2070951266
    Par rapport à la longueur totale du bâtiment, il occupe combien ?
    cappellejr
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    cappellejr

    il y a deux types de lest :
    le premier en feuille de plomb au 1/3 avant
    le deuxième en plomb de peche au 2/3 arrière
    il est bien équilibré et très stable pas de roulie
    cappellejr
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    cappellejr

    bonjour à tous le voici terminé !

    quelques photos et 2 vidéos
    commençons par les photos
    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jr_re112

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jr_re113

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jr_re110

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jr_re114

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jr_re111

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jr_re116


    en version statique pour bien voir les détails


    en piscine ( pas facile car seul pour faire la vidéo et le faire naviguer ) on voit bien sur le coté : le rejet des eaux de refroidissement moteur comme sur le vrai...

    voilà les amis, des commentaires seront le bienvenu
    à+
    JR
    michaud ✝
    Capitaine de Corvette
    Capitaine de Corvette

    michaud ✝

    Bonjour JR

    On peu dire qu'il y a du taf............
    .
    Y a qu'a admirer...........Magnifaiike.

    Amicalement  Jean-Jacques
    cappellejr
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    cappellejr

    Merci beaucoup
    JR
    ovl
    Second Maître
    Second Maître

    ovl

    Salut JR,

    Superbe ton navire,
    j'adore le rejet de refroidissement, comme tu dis, cela fait vrai,

    magnifique peinture également, BRAVO
    polchen57
    Major
    Major

    polchen57

    a009a
    Cette superbe maquette est une fidèle réplique a20f a026a a026a a026a
    cappellejr
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    cappellejr

    bonjour à tous

    lors de mon achat de la radio ( WALKERA DEVO F12E 12 canaux ) j'avais eu avec cette radio le kit pour caméra en 5.8 gigas, je ne l'avais jamais essayé. je l'ai installée sur le RESOLVE et le résultat est super en qualité maintenant reste à la tester en réel sur l'eau

    voici quelques photos et une vidéo faite
    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jr_re118
    le transmetteur TX5803

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jr_re120
    de l'extérieur rien n'est visible sauf un hublot un peu plus grand ...

    construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48 - Page 2 Jr_re119
    vue de l'ensemble avec la caméra DV04



    maintenat il ne reste plus qu'à mettre à l'eau
    à+
    JR