La Confederacy de 1772 au 1/64 par Model Shipways

Bonjour aux deux amis qui m'ont donné leur avis !

Le rouge très légèrement orangé est historiquement fondé pour la marine anglaise, donc, américaine
de la fin du XVIIIe siècle, c'est la couleur acrylique trouvée dans le kit

Pour la peinture, c'est de l'aquarelle mouillée à l'eau de mer (salée), ce qui la rend plus contrastée à
cause du prisme constitué par la cristallisation du sel au séchage (Meissonnier, peintre des épopées
russes de Napoléon utilisait ce procédé pour imiter la neige avec de la peinture à l'huile)

Ici, une huile sur toile, pour la vivacité des couleurs :



Amitiés,

Christian

Bonjour,

Bauquière de gaillard à bâbord, et simulation provisoire de positionnement des baux :





Amitiés,

Christian

Bonjour Christian,

Je t'avoue que cette série de pinces bien alignées a un certain "jus" !!!

Sinon, cette maquette me plait vraiment bien et me rappelle des déjà vieux souvenirs avec mon "SotS" en 2014 !!! Hier quoi !

Ne t'inquiète pas si je ne n'écris pas systématiquement, mais je lis tes informations chaque fois qu'elles paraissent avec mes mails.

Bonne continuation.

Bonne après-midi.

Merci !

Voilà une vue sans les pinces, pour vérifier les bauquières de gaillard avec un bau issu du kit :





Amitiés,

Christian

Bonjour Chriss.
Elle avance bien cette maquette.

Amicalement.
Daniel.

Bonjour,

Fin des bauquières, avec les baux 6,7, 8, 10, 13 et 20 posés à blanc comme témoins :





Amitiés,

Christian

Christian



Amitiés

Xavier

Si j'ai bien compris, le kit tient compte du bouge et peut-être de la tonture? En ce cas, bravo, c'est bien vu!

Salut Patrick,

Effectivement, tout est figuré : le bouge des pont et des tableaux avant et arrière, la tonture, que l'on
reverra à la pose de la grande préceinte, et déjà bien visible sur la ligne des sabords de la batterie, et
enfin, le rentré des murailles entre la flottaison et le livet

Ce rentré va d'ailleurs m'obliger à anticiper le percement des dalots, et à peindre les serre-gouttières
avant de les coller au ras du pont de batterie, si je veux éviter de tacher le pont, vu l'angle refermé,
qui n'offre pas assez de place pour manier les outils (perceuse et pinceaux)

Dans la même logique, les baux sont amovibles et numérotés sur leur face cachée, pour ménager des
accès corrects pour la pose des divers gadgets de pont

Amitiés,

Christian

Bonsoir Chris.
Toujours du beau travail. Présente nous vite la suite.
Bonne continuation.
Amicalement.
Daniel.

Bonjour Chris,
Chaque fois que j'ouvre mon pc et que je découvre ton travail, je suis en admiration devant la qualité de celui-ci et j'admire la richesse de précision de tout ce que tu entreprends.
Tu es certainement un modèle pour tous.
Chapeau bas !

Merci Philippe, c'est sympa !

Voici la préparation des serre-gouttières avec les dalots (1.5 mm de diamètre, soit environ 10 cm en réel, seulement) :





La mise en peinture se fera avant collage, pour éviter les bavures de couleur sur le pont

Amitiés,

Christian

Les diminutions sur des lattes de trois mm :



J'ai déjà fait pire comme assemblage à la main...

Christian a écrit:
J'ai déjà fait pire comme assemblage à la main...

Moi je dirais plutôt: difficile de faire mieux !!  

Bonne continuation

Xavier

Bonjour,

Calfatage et collage des sabords de nage bâbord :









Amitiés,

Christian

Bonsoir Captain.
pour ce travail, car il est toujours aussi minutieux.
A+
Daniel.

Merci Dan !

Ici, la première échelle de descente (il y en aura trois autres) :



La difficulté est que les montants ne sont pas rectilignes, et livrés sans encoches pour les marches

Le bloc cadre d'écoutille + échelle restera démontable à cause de la poussière

Amitiés,

Christian

Bonjour,

Deuxième descente transversale :



Amitiés,

Christian

bonsoir Christian

je suppose que tu va mètre des canons entier sous le pont et non des canons piquet ??

A + Christian

Bonsoir Christian,

La difficulté est que les montants ne sont pas rectilignes, et livrés sans encoches pour les marches

Le bloc cadre d'écoutille + échelle restera démontable à cause de la poussière

Effectivement, déjà que ce n'est pas évident lorsque les encoches existent... !
De plus, vouloir garder l'ensemble démontable, pour ma part je n'aurais pas osé. Chapeau!

Je suis régulièrement tes avancées et reste toujours un peu ébahi devant ta minutie et ton souci du détail!

Bonne soirée!

Bonsoir,

Détails de la descente :





Deux des quatre prévues sont placées longitudinalement, et de plus grande largeur que les deux transversales, pour un nombre de marches identique

On remarque la forme inhabituelle des montants fournis non encochés

Explication complémentaire :

J'ai prévu un cadre "emboîté" à cause du marquage laser des bordures d'écoutille qui avait entièrement traversé le CTP, ce qui ne permettait plus de se contenter de poser un châssis à même le pont

Amitiés,

Christian

Bonjour,

Les quatre descentes terminées :





Amitiés,

Christian

Je continue ma progression en terrain miné : le cabestan

J'ai trouvé un accessoire tout fait en hêtre, que j'avais acheté pour remplacer le buis de la Caroline, et qui a exactement les mêmes dimensions que celles du plan de la Confederacy :

Rien à dire, c'est propre  


Xavier

trés bien bravo.....

Bonsoir Chris.
Les échelles démontables tu penses vraiment à tout.
La récup du cabestan dans la boite à surplus, rien ne se perd.
pour tout ce travail accompli.
Amicalement.
Daniel.