Le Festival Winter Blues

Salut les Potos            
Pour les 100 ans de l'Aérodrome de Duxford (1918 - 2018)
L'association d'Airfix Geeks s'est déplacée pour vous faire partager ce show
qui a réuni des modèles anciens comme des plus récents
(enfin pas tout à fait récents quand même il n'y a pas de scoop)
En voici un mini reportage avec quelques démonstrations assez impressionnantes
Marco


On commence avec le Canadian Noorduyn UC-64 Norseman bush plane

Maintenant le super connu  Supermarine spitfire






Et donc les avions qui ont servi pour le film la Bataille d'Angleterre :

Maintenant le magnifique De Havilland DH 110 Sea Vixen

Maintenant un monstre impressionnant
le AH MK1
L'Apache

Ensuite une démo de la RAF avec l'Eurofighter Typhoon FGR4

Et puis Cocorico
Notre Rafale C piloté par le Capitaine "Marty" Martinez








A suivre
Marco

Encore le Spit ...



Et voici le pas très discret  : Le Havilland DH88 Comet



A suivre
Marco

Encore de nouveau notre Canadien ...





Très spectaculaire une démo du Team Breitling






ET puis un allemand très original le OV-10 Bronco



A suivre
Marco

En conclusion
en remerciant une nouvelle fois l'équipe d'Airfix Geeks
voici la dernière série de la présentation de
Marco


le V-22 Osprey




Les spit en vol

et le final : le Rafale qui a eu les faveurs du public
Marco

Bonsoir Marco,

Merci pour toutes ces superbes photos qui m'ont permis de découvrir 2 - 3 avions que je ne connaissais pas.

Jolie peinture sur notre "Rafale" national.

A très bientôt.

Bonne soirée.

Quels avions que tu ne connaissais pas Bertrand ?  Allez avoues..........

JJ

Bonsoir Jean-Jacques,

Curieux !! Je te le dirai un peu plus tard ce soir. Je vais dîner maintenant.

Bonne soirée.

Marco MERCI
Un reportage en images qui sont vraiment magnifiques

Bonsoir Jean-Jacques,

Voici les avions que je ne connaissais pas :

Le "V-22 Osprey", Le "Havilland DH88 Comet" et le "Canadian Noorduyn UC-64 Norseman bush plane".

Voilà, tu sais tout.

Bonne nuit.

Le De Havilland Comet était tres en vogue dans les années trente. Il est ,me semble t il la version mono plan du Dragon rapide, du moins il en à la forme, enfin disons qu'ils sont cousins puisqu'ils sont de la même firme ( De Havilland). L'un s'est distingué dans des courses pour battre des records de vitesse et l'autre s'est bien comporté pour l'aéropostale, les deux en 1934. Quand à l'Osprey il à donné beaucoup de fil à retordre pour sa mise au moins ,mais aussi beaucoup de mal pour se faire accepter dans l'armée de l'air américaine.

Amitiés JJ

Bonjour Jean-Jacques,

Merci pour ces informations précises.

Bonne journée.

Autres infos ou anecdotes le Canadien UC 64 à une silhouette un peu plus moderne que son homologue biplan russe Antonov U2 ou U225,mais ils sont conçus pour sensiblement le même rôle.
Rustique, solide, d'un entretien facile ,capable de résister au climat dans les régions difficiles aux grandes étendues souvent dépourvu de logistique.
Le Bronco lui à souvent été utilisé pour de petites missions d'appuis sol ( au Vietnam par exemple) et aussi pour de tres confidentielles missions de renseignements, d'infiltrations type C I A, apprécié pour son atterrissage et son décollage court.

Amitiés JJ

Re bonjour Jean-Jacques,

C'est vrai que le UC64 canadien ressemble beaucoup à l'Antonov An2, mais celui-ci est un biplan.
Je l'ai vu, entre-autre, dans une BD de "Buck Danny" la "Mission vers la vallée perdue" qui se passe au Tibet (c'est le livre n°23). Je suis en train de relire cette série de BD, 55 albums + les 2 "Tarawa".
Le "Bronco", je connais par la guerre du Vietnam.

Merci pour ces informations complémentaires.

A bientôt.

Bonne après-midi.

Tu as lu en diagonale ?........J' ai bien pris le soin de préciser qu'effectivement l'Antonov était biplan.
Sacré Bertrand .........Bon ,je retourne au doublage de ma coque et à ma roulette à pitza.

Bonne apres midi  JJ

Ta roulette à "pitza" ???

C'est quoi t'est-ce ???

A plus.

Une mini roulette dentelée...

JJ

AH d'accord ! et tu t'en sers pourquoi ? Pour couper tes pizzas ? Ce qui est le but premier.

Non, je pense que cela te sert à marquer le cuivre pour donner l'impression des clous.

A plus.

Bravo Bertrand, tu passes en 2 e semaine !

JJ

Jean-Jacques,

Là, je "biche" un max, j'ai trouvé tout seul sans regarder mes anti-sèches ni ce que me soufflaient les copains !!!

A bientôt.

Je continue le montage du n°28 de ma "Jeep".

A bientôt.