Jeep Willys MB au 1/8ème. Collection Hachette.Par Dan le Cévenol

Bonsoir à tous,

Je viens rajouter mon grain de sel concernant cette suite de 20 livrets supplémentaires (mais simplement si on veut le faire et donc payer).

En effet, j'ai appelé Hachette cet après-midi pour un changement d'adresse de livraison et ai donc posé la question sur cet "objet" supplémentaire ! En fait il s'agirait d'une grosse mitrailleuse (comme si celle qui existe ne l'était déjà pas ... grosse !) qui serait fixée sur la remorque !!! hé oui, fallait y penser !

J'ai donc posé la question : pourquoi pas encore d'image ? La réponse sera dans le livret n° 121 supplémentaire qui sera livré, pour les abonnés, avec le dernier n° 120 de la série et surtout "Offert" avec, donc images et photos à l'appui !

Quand je recevrai ce dernier colis, promis, je vous enverrai les informations sur cette suite !

A très bientôt.

Bonne soirée.

Bonsoir Bertrand.
Comme je te l'ai dit auparavant, pour moi c'est fini.
Amicalement.
Daniel.

Bonsoir Daniel,

Pas de souci et chacun choisit ce qu'il veut.

Mais par contre étant curieux de nature, je voudrai avoir plus d'informations sur cette suite !!! Que j'arrête au n°120 ou que je continue, ce dont je doute !

Bonne soirée.

Salut Dan et Bertrand            
je profite pour ajouter mon grain de sel
Hachette est coutumier du fait, je l'ai vécu avec des BD :      
tu reçois une première série, puis à la fin ils t'envoient un numéro supplémentaire,
si tu ne fais pas attention, ton prélèvement continue,
je l'ai connu pour la série Star War, pour Tintin, et toutes les rééditions des classiques de la BD
Bon pour un collectionneur pourquoi pas, mais ils ont tendance à forcer la main,
exemple Tintin d'abord ça a été les versions anciennes en plus, puis la série Jo, Jocko et Zette
Pour Star War, cela a été encore plus vicieux, ils ont présenté une série, qui en fait était une édition française des comics américains,
en mélangeant les numéros pour t'obliger à aller plus loin
Quand je me suis aperçu au bout de 100 numéros, que les comics continuaient à sortir aux USA,
j'ai arrêté quels que soient les épisodes manquants      

Sinon pour revenir à la remorque,
on peut la remplir avec des objets fabriqués soi-même : caisse, sacs en jute, planches de désensablement, brancards
trousse à pharmacie etc ...

Allez A+
Marco

Marco a écrit:Sinon pour revenir à la remorque,
on peut la remplir avec des objets fabriqués soi-même : caisse, sacs en jute, planches de désensablement, brancards
trousse à pharmacie etc ...

Mais on peut aussi l'utiliser pour évacuer à la déchetterie les déchets verts du jardin bonzaï...


Xavier

Salut Xavier

l'intérêt des déchets verts c'est que tu peux cacher dessous quelques cadavres vert-de-gris

Marco en cinquième colonne

Bonsoir Marco,

Bon à savoir, le fait d'arrêter les prélèvements automatiques à réception du dernier colis ! (Car pour le "SotS" de Altaya, ce sont eux qui avait fait le nécessaire !).

Personnellement, je pense que je laisserai la capote en place, enfin je verrai le moment voulu !!! Mais j'ai l'intention, avant de finir cette maquette, d'installer une sangle pour bloquer le conducteur et le passager de chaque côté des sièges comme on peut le voir sur les "Jeep" à l'échelle 1/1 ! Comme sur la photo entouré en rouge :

- DSCN8399 :



A plus.

Bonne soirée.

Salut Bertrand            
pour la sangle je ne sais pas si les modèles d'époque en avaient, ou si c'est une obligation moderne, à défaut de ceinture !
De toutes façons il y a tellement eu de bricolages sur ces Jeeps pendant la guerre, que tout est possible
Toutefois, en zone de combat, pour quitter la Jeep très vite
il ne devait pas y avoir d'astreinte faisant perdre du temps pour plonger dans le fossé bordant la route
baisse la tête, il y a un 262 qui te mitraille !!!!!
Marco a mis son casque

Un 262 ?????  Rien que cela ?.......Je ne pense pas que cette petite merveille s’intéresse à une malheureuse Jeep.
Les  262 opérant généralement par pair étaient beaucoup plus occupés à des fructueuses opérations de reconnaissances photos ou d'interventions de bombardiers. C'était pour l'anecdote historique.
Au fait je ne me souviens pas qu'il y ait quelqu'un qui s'est intéressé à cet oiseau rare pour nous le présenter. Avion mythique de Walter Nowotny ou d'Adolf Galland.

Amicalement JJ

Salut JJ

je t'explique
Dans la Jeep, il y avait Patton
il fallait au moins un 262 pour s'occuper de lui
J'ai une photo de Patton, dans le fossé, le cul en l'air
(il n'a pas lâché son cigare, et j'ai coupé la bande son pour les oreilles chastes !!!!)
Marco chauffeur

Merci Marco

Bonjour Marco,

Pfiutttt ! En effet les balles du 262 sifflent et j'ai mis, comme toi le casque, planqué dans le fossé !!! Heureusement que tu m'as prévenu !!!

En effet, ce que tu dis est assez vrai, mais comme il y a un anneau de chaque côté sur le tableau de bord, il est, je suppose, prévu pour crocher la fixation de la sangle.

Je ne dis pas que pendant les périodes "chaudes" de la guerre, la sangle n'était pas utilisée, mais autrement, elle permet de protéger les 2 personnes assises à l'avant.

A très bientôt, en souhaitant que le 262 ne fasse pas trop de trous dans ma belle maquette !

Bonne après-midi.

Bonjour Jean-Jacques,

Merci pour ces informations historiques concernant cet avion mythique de la seconde guerre mondiale.

A plus.

Bonne après-midi au frais et n'oublie pas de boire !

Re Marco,

J'aimerai que tu nous présentes cette fameuse photo de Patton en train de "brouter le fond du fossé" !

A plus.

Bonne après-midi au frais.

Impossible mon cher Bertrand
j'aimerai bien voir le bonhomme dans cette position héroïque
c'est classé CONFIDENTIEL DÉFENSE
J'ai fait quelques jours au "frigo"* pour en avoir parlé
Marco

* référence la grande évasion

Ah d'accord !

Donc silence radio et images à Fort Knox !

A plus.

Bonne après-midi;

Pour rappel , le 262 est équipé de quatre 30 mm. la jeep aurait été transformée en crumble.............

Hum, Y'a bon crumble ! Mais pas en métal !

Bonne soirée.

Bonsoir Bertrand!

Mais j'ai l'intention, avant de finir cette maquette, d'installer une sangle pour bloquer le conducteur et le passager de chaque côté des sièges comme on peut le voir sur les "Jeep" à l'échelle 1/1

Pour ma part, ayant utilisé des jeeps dans l'armée, nous n'avions pas de sangle pour nous maintenir.

Salut les Potos
Effectivement c'est ce que je pensais,
il fallait pouvoir quitter rapidement la Jeep en cas d'attaque surprise
une sangle aurait été une entrave gênante, en combat.
Par contre en déplacement civil, c'est peut-être obligatoire actuellement ?
Marco se pose des questions

Bonsoir Daniel et Marco,

En effet, ce que vous écrivez est surement vrai dans le cas des militaires en activité de guerre !

La seule chose, est qu'il y a un crochet de par et d'autre du tableau de bord, et 2 fixations sont posées sur les côtés des sièges (cercles rouges).

 - Photo 1 :


 - Photo 2 :



De plus ces photos ont été prises sur le port de La Teste sur une "Jeep" d'époque, et la sangle de la photo ci-dessous, serait d'origine d'après le propriétaire, alors que celle de la seconde image est récente ou presque :




Donc, je vais m'amuser à les fabriquer quand j'aurai un moment, car je me suis lancé dans la fabrication et le montage des voiles de mon "Thonier de Groix" qui attend d'être "habillé" pour être terminé.

A très bientôt.

Bonne soirée.

Salut Bertrand            
Il est vrai que la jeep passait par des endroits à peine croyables,
trinqueballant son chauffeur et ses passagers éventuels.      
Dans ces conditions, une attache était peut-être nécessaire
pour éviter d’être éjecté lors d'un passage difficile particulièrement chaotique :      
il fait des bonds ... il fait des bonds ...
Marco tournicoti tournicoton doing! doing! doing!

Bonjour Marco,

Eh oui !!!

Alors on se prend pour "Zébulon" du "Manège enchanté" ! Grand Gamin, va !!!

Bonne après-midi.