USS REUBEN JAMES 1/350 Academy par PascalB

Bonjour à tous
Une petite reprise pour moi après 3 ans de pause avec ce kit sympa d'Academy. Une frégate US de la classe Oliver Hazard Perry...
La qualité de la gravure est plutôt bonne, j'ai prévu de la photodécoupe ,j'ai aussi commandé de la carte et des profilés Evergreen car j'ai réuni beaucoup de photos et pour la première fois je voudrais essayer de faire un modèle assez détaillé. Le résultat n'est pas garanti mais je ferai de mon mieux!

Place donc au début de la construction:

La coque s'assemble bien, le tableau arrière un peu moins



Un peu de mastic et de ponçage, c'est pas mon activité préférée



Il faut reprendre le perçage de la proue, il est vraiment trop fin et créer les 4 autres à bâbord et tribord pour ressembler à ça



Voici qui est fait





Ben voilà les copains,le chantier est lancé... j'espère que j'irai au bout et que j'arriverai à ce que je recherche.

Beau sujet je prend un siège le bar est ou . Bonne construction. Amitié

Bonjour à tous,

Sur cette photo on voit que le gouvernail n'est pas dans l'axe. Je vais faire la modif, mais qui peut me dire à quoi cela sert? Pour ne pas perturber le vortex de l'hélice? A cause du couple de l'hélice? Mystère pour moi!

Tu as raison il est presque au tiers, il y a certainement une raison, peut etre pour la détection sous marine

Je pense que le gouvernail n'est pas dans l'axe pour limiter le coup de fouet.

En marche avant : à très faible vitesse, l’hélice projette des filets d’eau sur le
safran, qui font pivoter le bateau sur place avant qu’il ne prenne de la vitesse.

En marche arrière, la mèche du safran se trouve sur le bord de fuite et le bras de levier est inversé.
Dès que la barre n’est plus au milieu, il faut contrer la poussée ( coup de barre ou barre dure)
et ne pas lâcher la barre qui part violemment en butée.

Le fait de décaler le gouvernail sur le côté limite le coup de barre et la contre poussée et
autorise du coup des manœuvres plus affinées.

Très beau début de chantier ... ça promet ... bonne continuation

La vraiment notre grand des steppes de l'est chapeau. de ces explications. Amitié

Philippe merci!

J'ai du relire plusieurs fois pour comprendre mais c'est clair.

Il va nous falloir des décrypteur bientôt. Amitié

Ça doit se piloter au Jostick ces bateaux là

Bonjour à tous,

la modif du safran est donc faite



L'accastillage est plutôt bien fait sur ce kit, cependant les chaumards sont pleins,





il faut donc percer mais c'est tout piti piti!  un peu galère mais c'est tout de suite mieux





Sur ces vues on voit que les points de saisines ne sont pas placés selon un quadrillage symétrique





Je m'en suis inspiré pour essayer d'être réaliste



Voilà les copains, je suis content parce que je retrouve du plaisir à maquetter. J'avais peur que ça ne revienne plus

C'est chouette ton boulot Pascal, tes points de saisine, tu as pris une fraise de quel diamètre?

0,5 mm. Ca donne 175 mm à l'echelle 1, je ne connais pas la mesure exacte mais les diamètres inferieurs je les ai cassé...

Merci Pascal

Je dis peut-être une bêtise, mais avec une pointe d'aiguille chauffée ?

Ceci dit, superbe boulot, vu l'échelle

Amicalement
Patrick

Dernière petite avancée. Le sea Hawk du kit n'est pas mal, ça m'évite d'en acheter un en résine par contre il y a du travail sur les pales qu'il faut affiner en largeur et epaisseur puis lui ajouter un peu d'étiré fin fin et pi c'est tout!





Là j'ai bien utilisé tous les rontudju de bon djiu !!!







A bientôt

Beau boulot, il est pas mal ton hélicoptère

Bonjour à tous,

Ma commande de carte plastique tardant un peu j'ai pas eu la patience d'attendre... Comme un gosse!
Du coup j'utilise une carte plastique gratuite avec plusieurs épaisseurs
Je me demande si j'ai pas présumé de mes capacités en voulant détailler... J'ai failli tout rater déjà.
Un pot de fromage blanc donc en guise d'Evergreen



ajout des platines, d'un chemin de cable, d'une trappe, de PE et divers accessoires





A bientôt

Bravo car vu la taille

Petite avancée du jour.











Bonsoir à tous

superbe travail de pe. Amitié

Le travail sur la pe est remarquable de qualité

Bonsoir à tous,  un week end bien rempli pour faire le mât principal. et deux trois bricoles...











A+

Tu as du t'amuser à monter le mat quelle finesse

Très beau travail, bonne continuation. Amitié