la Maserati de "Spirou et les héritiers"

Michel
Fabuleux
Les pneus doivent être gonflés à une juste pression LOL


Amitié Pol

Pol....

pour les pneus pourras tu me donner la juste pression ?....

Tournesol a écrit:pour les pneus pourras tu me donner la juste pression ?....

Oui mais attention !! la pression indiquée par le constructeur est toujours sous-évaluée
par exemple, si la pression indiquée est 2.3, il faut gonfler tes pneus à 2.5

N'oublie pas d'en tenir compte, ce serait dommage qu'un détail vienne ternir la qualité de ce travail !!


Xavier

...

j'ai pris bonne note pour la pression des pneus....
ce sera fait....

au fait Xavier....
après en avoir parlé avec l'ami Zantafio....
on a opté pour un volant en bois et alu....
j'ai déjà des petits morceaux d'alu de 0,8mm d'épaisseur....
 beaucoup pour ton pas à pas qui me sera très très utile....

voici une nouvelle petite avancée sur les voitures....
avec la réalisation des grilles des radiateurs....

comme vous pourrez le constater sur les photos...
j'ai aussi commencé à rectifier les défauts avec le mastic pulvérisable...
c'est un produit génial....

voici le résultat en photo....











à bientôt pour la suite....

C'est une très belle avancée
Amitié Pol

Pol....

pour ton compliment....

Superbe

Michel, comment as tu fais pour "régler" les tubes essieux avant de reboucher ???

....

Philippe...

pour régler la hauteur des tubes, j'ai tout d'abord bien régler la hauteur de la scie circulaire....
pour faire des rainures à la bonne profondeur....
ensuite j'ai positionné les tubes en les calant avec des petits bouts de bois, et vérifié la hauteur de chaque côté, en m'assurant que les tubes soient bien centrés...
quand les tubes étaient bien calés, je les ai collé en laissant les cales, collage à la cyano....
dès que la colle avait bien prise, j'ai coupé l'excédent des cales (pour qu'elles ne dépassent pas)...
et, ensuite j'ai rebouché les rainures....

autre chose...
avant de coller et caler les tubes, j'y ai fait des entailles pour que les tubes ne puissent pas tourner ou sortir de leurs emplacements...

Tournesol a écrit:autre chose...
avant de coller et caler les tubes, j'y ai fait des entailles pour que les tubes ne puissent pas tourner ou sortir de leurs emplacements...

Ah oui, c'est mieux ... bien vu

La calandre et les petits détails qui font la différence sont très sympas.
Avec quel instrument as tu "gravé" la trappe de réservoir et les démarcations carrosserie ?

Philippe....

les petits détails, la trappe d 'essence et les lignes de carrosserie ont été gravés avec une petite lime triangulaire....
puis fignolés avec une gouge en "V" ....

Michel,je me répète
"magnifique travail"
Amitié Pol

....

Pol...
c'est très aimable de ta part....
et de suivre ce sujet....

suite des voitures....

avec la réalisations de l'échappement....
pour cela j'ai aussi creusé l'emplacement de la sortie de l'échappement....

pour les tuyaux d'échappement, j'ai utilisé un tube d'Evergreen....
qu'on peut assez facilement mettre en forme....

voici le résultat en photos...









les deux voitures sont faites....



tout comme pour les lignes sur le capot...
j'ai aussi gravé des lignes autour de la grille du radiateur et de la sortie d'échappement....
tout cela après une bonne séance de ponçage

aujourd'hui, je vais mettre la dernière couche de mastic pulvérisable....
ensuite, à nouveau séance de ponçage....

ensuite je pense passer à la réalisation de pare-brise et des sièges....

à bientôt pour la suite....

C'est du travail très propre, superbe !!

Xavier

 pour le compliment Xavier....

Mince, sur fonds noirs, on dirait presque que ces bolides sont des dessins en logiciel 3D

Superbes les échappements, vraiment bien réussis ...

Philippe....

pour ton sympathique message....

je dois avouer que je me suis bien amusé pour faire ces échappements....

je n'avais jamais utilisé de l'Evergreen....
et c'est un matériau très agréable a utiliser....

Tu as des photos des étapes de réalisation des échappements ?

Je pense que ce serait très intéressant de voir comment se manipule l'Evergreen,
jusqu'au stade de sa finition ... un petit tutoriel ...

Je viens de relire tout ton sujet ... bien sympa de pouvoir revoir étape par étape l'avancement de cette Maserati N°7

Sur la dernière photo de ton tout premier message d'introduction, on remarque quatre "belles rangées d'ouïes",
de chaque côté de cet interminable capot moteur ... ces ouïes font parties intégrantes de la BD,
je pense que tu vas donc également les réaliser

...


je n'ai pas fait de photos des différentes étapes de la réalisations de l'échappement....

mais je peux donner quelques explications....
alors tout d'abord j'ai fait un gabarit en bois de la courbe que je voulais....
ce gabarits, je l'ai collé sur une planchette...
de cette manière j'ai bien pu caler le tube....
ensuite, à l'aide d'un décapeur thermique ( j'en ai emprunté un où l'on peut régler la température)....
température réglé à environ 120°...
chauffer quelques instant (quelques secondes) le tubes et former le tube sur le gabarit....
laisser refroidir quelques instant, c'est très rapide à refroidir....
j'ai renouveler l'opération autant de fois qu'il i y a de sortie d'échappement soit 8 fois....
le premier tube (celui le plus en arrière) fait toute la longueur de la voiture....
les autres je les ai taillé et collé à la cyano, sur le premier tube....
ensuite finition au mastic, et au mastic pulvérisable....

 beaucoup Philippe...
je suis heureux que ce petit sujet te plaise....

et je dois dire que tu es très observateur....
effectivement...
il y a des rangées d'ouies d'aération....

celles-ci seront faites dans un esprit BD et pour rester dans l'esprit des voitures déjà existantes...
c'est à dire, ce seront, tout simplement, des "auto-collants"...
Zantafio a une connaissance qui s'en occupe....
ainsi que du chiffre "7" en blanc et dans les cercles noirs....

voilà j'espère avoir répondu à tes questions....

demain, j'ai rendez-vous avec l'ami Zantafio...
on va faire une petite virée chez Micro Modèles à Strasbourg....
on va choisir la couleur verte de la carrosserie....
je vais aussi en profiter, pour faire quelques autres petits achats....

Tu es en train de réaliser de véritables voitures de collection: chapeau l'artiste!!

 Patrick....

 beaucoup du compliment....

je suis en train de chercher une matière pour faire le pare-brise...
genre PVC ou quelque chose de ce genre qui soit transparent et entre 0,5 et 0,8 mm d'épaisseur....

je cherche aussi quelque chose qui puisse faire office de miroir pour les rétroviseurs....

je suis un peu bloquer à cause de çà....
donc les prochains temps, je ne pense pas pouvoir avancer sur les voitures....

si quelqu'un a une idée, je suis preneur....

Bonjour, Michel.
Il existe de la "carte" transparente en consommables de bureau jusqu'a 05 m/m sûr, ou du "rodoîd" que l'on utilise en RC avion thermos-déformable. "rodoîd" est certainement mal orthographié
Pour le miroir, la même feuille avec un film alu cuisine, pourquoi pas!!!!!
Joli boulot!!!!!!!!!

Jean-Claude,

çà m'ennuyait un peu de faire une commande juste pour une plaque de PVC ou de rodoïd....
mais bon...je vais aller voir çà sur le net....
tout de même pour le conseil....

ton idée de film alu avec un bout de rodoïd me plait beaucoup...
je vais faire çà...
je pense que çà le fera...
surtout que ce sera très petit, donc je pense fera parfaitement illusion....

et pour le compliment....

Et un morceau de blister? ça ne le ferait pas?