BISQUINE au 1/40 Kit Billing Boats modifié Xavero

Bonjour

voilà un superbe travail qui va m'être for utile

Manu

Bonjour Manu, tu vois à qui t'adresser pour ton montage

Bonjour

Oui ,ce sujet est très intéressant pour un novice

Manu

Manu

Tu vois, entre la Bisquine de Professorus et celle ci, tu ne seras pas sans aide !!
et surtout, n'hésite pas à nous solliciter

Amitiés

Xavier

Nous y veillerons à ce que tu ne te retrouves pas tout seul, devant ton sujet!

bonjour à tous,
petite suite

En complément des 2 canots (dits canots de ligne de 14 pieds 1/2 à 15 pieds) utilisés pour une pêche particulière pratiquée presque exclusivement par les Cancalais : LES GRANDES LIGNES, l'armement de pêche comportait des paniers ou mannes dans lesquels on lovait les lignes.


Les mannes à ligne faisaient 45cm à la base (le fond)et 85cm à l'ouverture pour une hauteur de 50cm.
Pour leur fabrication, j'ai "adapté" la méthode de BRUNO que certains connaissent déjà et que l'on peut retrouver sur son blog

http://marinelandemontaise.eklablog.com/confection-de-paniers-en-rafia-a3875198 , si l'Amirauté le permet

Le problème réside dans la dimension des paniers qui interdit d'utiliser les cure-dents, trop gros, qui seront remplacés par des tiges de métal.

Découpe du fond du panier dans une planchette d'un bois assez dur d'environ 1mm d'épaisseur, percer les trous pour les montants inclinés, UN NOMBRE IMPAIR (13 ou 15, c'est bien), découper le gabarit de la partie haute avec le même nombre de trous , œuf corse





Ces deux gabarits sont immobilisés , selon la hauteur du panier, sur une tige filetée du plus petit diamètre possible (ici 3mm)



Pour les montants, j'ai utilisé du fil laiton dans un premier temps, mais c'est trop mou.


Après plusieurs tests, j'utilise de la corde à piano de 0.4mm qui reste suffisamment rigide et qui disparaît sous le tressage.

J'ai commencé par utiliser le gabarit du haut transpercé par les tiges pour avoir une armature stable


Inconvénient: ce n'est pas très évident de tresser en passant à l'intérieur des tiges métalliques, surtout avec du raphia, et c'est très....très....long!!





Deuxième méthode: ne laisser que des encoches dans le gabarit de la partie haute et laisser dépasser les tiges métalliques qui sont ainsi calées mais peuvent s'écarter pour faire passer le tressage qui devient plus facile et surtout plus rapide avec toute sorte de matériaux: fil, raphia, chanvre...


Inconvénient: il est difficile de faire tenir les tiges plantées dans le fond, même collées, c'est très petit, pas de surface, donc le départ est plus délicat et on se  pique bien les doigts !!!



Mais une fois les 3 - 4 premiers tours passés, ça roule tout seul !!









Arrivé en haut, à la hauteur désirée, passer une 2 couches de vernis sur l'extérieur pour donner de la rigidité, "figer" l'ensemble



Une fois sec, on enlève le haut et vernis à l'intérieur



Ensuite, couper l'excédent de longueur des tiges métalliques en laissant dépasser un petit mm qui servira de support pour fixer le tressage du pourtour supérieur du panier

 oups !!! c'est parti sans le vouloir  
voilà la suite



Le tressage peut se faire avec des matériaux divers selon le résultat recherché  





Puis fixer(cyanolite) les anses que vous aurez tressées



Bon, on ne fait pas que de beaux paniers, la preuve



et je ne vous montre pas les premiers...!!!    
mais pour cette échelle, ça passe et c'est reproductible !! et certainement à perfectionner !!!

A+ pour la suite des apparaux

Pas de mot pour qualifier ton travail  ... plus de jambe et plus de bras non plus d'ailleurs

Impressionnant, c'est "top moumoutte" ces paniers ,

Très sympa le site que tu as proposé ... il y a de bien belles choses à contempler chez Bruno  
je ne connaissais pas, merci de l'avoir suggéré Xavier  

Par contre, arrêtes d'utiliser cette énoooooorme fausse pièce de 1 cent ... on est pas idiots  ...

Super, je suis admiratif devant ton savoir faire, tu devrais faire un sujet dans trucs et astuces car ton pas à pas est bien documenté, ne parle pas de la fausse pièce de 1 centime

Bonjour
pas près d'arriver à ce niveau!!!! Beaucoup de maitrise dans la réalisation
Manu

Damned!! ils ont découvert mon subterfuge !!

N'empêche que c'était le plus dur à réaliser, cette fausse pièce de 1 centime
Combien pour le silence ??  

Tip-top.
Le genre de détail qui décoiffe. Tous ces petits objets vont faire vivre cette maquette.

Bonsoir à tous,

Xavier, vraiment extraordinaire le travail pour créer ces "mini" paniers !!! Je n'en reviens pas.

Sacrée dextérité vu la petitesse des objets (la fameuse pièce se 1 centime d'Euro en fait foi).  

Bravo et surtout bonne continuation. Je reste rêveur.  

Bonne soirée.

Merci à tous,  et,  petite suite

L'ARMEMENT proprement dit du CANOT comportait 4 avirons (c'est fait!) et 2 gaffes pour crocher les poissons.

FABRICATION DES GAFFES

j'ai utilisé du fil laiton de 1mm de diamètre, du tube laiton creux diam.ext. 1.5mm et int.1mm
Amincissement de l'extrémité du fil, un coup de pince.
Une encoche sur le côté du tube




On insère le crochet à l'intérieur du tube grâce à quelques coups  de lime



un peu de soudure



On coupe le tube, on amincit un cure-dents



Tiens !!  voilà la godille !!
On emmanche et le poisson n'a plus qu'à bien se tenir!!



Faut faire gaffe, .....  bin c'est fait    (tu pourras pas la faire, celle-là, Pascal)

A+

Xavier

Ah non, mais tu as fait une belle gaffe

  suite... tu m'as eu, Pascal, t'as réussi à la placer pendant que j'avais le dos tourné  

ARMEMENT DE PECHE : 15 à 20 paniers ou mannes de 6 pièces de ligne chacun avec 20 à 22 ampis (filins un peu plus fins) par pièce de 116 mètres soit au total 2500 à 2800 hains (hameçons) et une longueur de ligne de 14 Km environ: impressionnant !!!

"On commence par mettre le canot à l'eau: le chef de canot, 2 hommes et le mousse y sautent, on leur fait passer leurs avirons, les gaffes, quelques mannes vides et une ancre sur laquelle  ils  se mouillent après avoir frappé sur l'orin l'extrémité de la ligne que l'on va mettre à l'eau du pont de la bisquine."

Il s'agit d'une ANCRE A JAS FIXE de 10Kg

A cette échelle, ce n'est très gros !! pour la fabriquer, quelques pointes suffisent  
Choisir des pointes, ici tête homme, au bon diamètre en fonction de la taille de l'ancre, on aplatit sur l'enclume pour donner la forme voulue: carrée, rectangulaire... au choix



Mise en forme des bras.

Découper les deux oreilles dans une plaque fine de 0.4 mm d'épaisseur ici dans n'importe quoi pourvu que ça se soude (méthode de l'Ancien: lamelle de pile ou récup de pièces en laiton (?) de connexion électrique dans de vieux appareils ménager hors d'usage, ou autre...). L'épaisseur se "règle" au marteau !

Bien aplatir l'extrémité de la verge, plus large grâce à la tête de la pointe et percer (ici diam.1mm) pour le passage du jas fixe.

Aplatir une autre tête de pointe, percer pour le passage de l'organeau, couper et souder en bout de verge.

Dans un premier temps, souder les oreilles en bout de patte puis soudure de la verge sur les bras après avoir isolé les parties déjà soudée (oreilles, rallonge  du passage organeau) dans un morceau de patate comme isolant thermique sinon vous soudez d'un côté et le reste qui est très proche se dessoude



En réalité, je m'aperçois que j'ai réalisé les passages du jas et de l'organeau après soudure du bras



Et voilà 2 petites ancres à jas fixe de chez pachère!!  





ancres que l'on peut facilement améliorer, modifier à la demande, adapter à l'échelle voulue.
Le plus important à retenir, c'est que les pointes se travaillent facilement au marteau, on peut donner toutes sortes de formes et c'est facile à souder.


La suite de l'aventure ... + tard



Xavier

Ne te fait pas un sang d'encre mais je crois que tu vas être obligé de faire un sujet dans trucs et astuces

Suite

En vérité, si je détaille les "procédés de fabrication" de tous ces bidules, c'est que j'ai une fâcheuse tendance à les oublier, je peux ainsi plus facilement les retrouver. ....              

Mais reprenons notre histoire, je vous rappelle que le premier canot est à l'eau, au mouillage sur son ancre à jas fixe qui sert aussi d'amarrage au départ de la ligne.

"La Bougnate  fait route suivant un cap constant toujours en travers du courant; sur l'arrière, au vent, le patron ou un homme qui  le relaye jette les cordes en saisissant  l'hameçon boëtté sur le bord du panier et en lançant l'ampi par-dessus la lisse opérant alternativement  de la main droite et de la gauche d'un mouvement  de balancement bien rythmé; on voit  tout l'intérêt  d'un lovage régulier de la ligne qui se déroule progressivement et  file à l'eau à la vitesse du bateau.
Ce travail n'était pas sans danger, l'un des accidents les plus redoutés était de voir un hameçon s'embrocher dans la paume de l'homme qui lançait avec les conséquences que l'on imagine car il n'est pas question sur un bateau à voile de battre en arrière; aussi se trouvait-il en permanence près de celui qui jetait, un homme avec un couteau bien affuté à la main, paré à couper l'avançon ou la ligne.
Avant qu'une manne ne soit complètement vide, on en approche une autre et on fait ajut entre les cordes des deux paniers en y fixant un grappin; toutes les 4 mannes, on remplace le grappin par une bouée et ainsi de suite jusqu'à ce que presque toute la ligne soit dehors." (Jean LE BOT)

FABRICATION D'UN GRAPPIN

Pour changer, j'utilise du fil laiton diamètre 1mm (toujours le même, il sert souvent) dans lequel je fais les crochets, plus exactement 2 anses




avec un coup de marteau sur les extrémités des crochets et au centre pour diminuer l'épaisseur au niveau de la jonction



Je place les 2 anses dans le coffrage magique



Pour la verge: tube laiton creux diam.ext 1.5mm (le même, lui aussi sert souvent) et on soude le tout: c'est facile si bien calé dans le coffrage





On coupe, on aplati l'extrémité du tube et on soude un renfort découpé dans la petite plaque fine de 0.4mm (même matière première que précédemment)



Percer diamètre 1mm pour le passage de l'organeau



Découper dans du bristol 4 petites oreilles que l'on colle en bout de crochet et qui serviront de support pour une résine adhésive.
après durcissement, on arrange un peu à la lime pour donner une forme plus sympa





et un peu de peinture



grappin + ancre





avec en plus les gaffes un peu mieux finies, et un plan de travail toujours bien rangé ...  



A + tard pour la suite des aventures de La BOUGNATE partie pour la pêche aux grandes lignes



Xavier

Sympa, Xavier, très sympa, ton grappin, ou plutôt, chatte ?
Cependant exécuté d'une main de maître, et ce n'est pas ce qui manque!
d’accessoires sur ta Bisquine.

Jean-Claude

Tu es trop rapide, tu as posté pendant que je finissais ce sujet    

Jean LE BOT parle de grappin ... ??

C'est qu'y faut être équipé pour aller à la pêche !!  

Amitiés  

Xavier

Nous avons un forgeron de l'extrême !!

Nom de Nom, c'est une forge qui est en route, présentement,
Parellum ne peut mieux dire.
Tu as raison Xavier , ils sont en pêche, et je pense que Le Bot ne se serait pas trompé.
La chatte étant une petite ancre qui a la même physionomie qu'un grappin;

Bien jolie ta petite chatte ah pardon grappin

Bin non, Pascal, je savais bien que ce n'était pas une chatte, surtout avec la partie aplatie plantée en plein milieu, m'enfin  



Xavier

les amis

Continuons notre pêche:  

"Avant qu'une manne ne soit complètement vide, on en approche une autre et on fait ajut entre les cordes des deux paniers en y fixant un grappin; toutes les 4 mannes, on remplace le grappin par une bouée et ainsi de suite jusqu'à ce que presque toute la ligne soit dehors." (Jean LE BOT)





BOUEE D'ORIN

Initialement en liège, ces bouées furent remplacées par des cylindres en fer de 40 à 50 litres



avec au centre un tube soudé



pour pouvoir y passer une perche portant un pavillon



Lorsqu'il y avait beaucoup de courant, la bouée était plombée par deux barres de fer.
A noter: gréement particulier des bouées






"Le premier canot est maintenant à près de 7 milles de la Bisquine et ce n'est que par temps très clair qu'on peut l'apercevoir à l'œil nu dansant sur son mouillage.
L'équipage a préparé le second canot, la bisquine met dans le vent pour qu'on puisse l'envoyer à l'eau, le chef de canot et deux hommes y embarquent et le mouillent sur une ancre à l'extrémité du tentis. La Bougnate va maintenant capeyer à proximité, il ne reste à bord que le patron et un homme pour assurer la manœuvre  et veiller aux canots."



"A part le mauvais temps et la brume la principale difficulté dans le métier des ligneurs résultait du courant ainsi que des rencontres avec les vapeurs lorsqu'ils travaillaient de nuit. A bord des canots on disposait un fanal au bout d'un petit  espar de 1m 50 mâté dans un trou du banc de l'arrière. Ces fanaux servaient à signaler l'embarcation mais aussi à éclairer un peu l'espace."



FABRICATION D'UN FANAL à douille


Dans un emballage plastique pas trop épais du commerce j'ai découpé la "cage en verre" du fanal en prenant soin de passer un petit coup de lime inclinée à 45° dans chaque angle pour obtenir une pliure nette



Dans une planchette fine, découpe du fond



Dans une baguette à la dimension de la section de la lanterne, mise en forme du "toit"





Collage du fond et du toit



On perce le fond pour le passage du tube laiton diam.ext.1.5mm (toujours le même!) et ajustage du cure-dents



Un peu de peinture pour imiter l'encadrement métal



J'ai essayé de noircir l'intérieur du fanal avec la suie de la cheminée, mais si c'est difficile de l'enlever de l'intérieur de la porte de l'insert, c'est encore plus dur de la faire adhérer sur le plastique !!

Les voilà en place



avec la bougie, bien sûr, sinon on ne voit rien !!



"Après 2 à 3 heures (vive le vent....vive le vent .... vive le vent d'hiver....  : vous imaginez le boulot !!) le courant est tombé on va pouvoir commencer à relever  
2 hommes passent sur l'avant, hissent l'ancre, puis main sur main se déhalent sur la ligne pendant qu'un troisième embarque le poisson avec sa gaffe, le décroche, le jette au fond du canot tandis que le mousse à l'arrière love rapidement la ligne dans une manne. La pêche s'entasse entre les garde-poissons, la place manque ! A l'autre extrémité du tentis, le second canot a commencé lui aussi à relever mais comme ils sont moins nombreux à bord ils avancent évidemment moins vite.
La bisquine fait régulièrement le va-et-vient entre ses canots pour le soulager de sa pêche, des grappins, des bouées relevées et des mannes pleines puis lui remet des paniers vides avant de repartir vers l'autre extrémité de la ligne.
Après environ 3 heures d'une rude besogne les canots se sont rejoints, on les hisse à bord de la bisquine, on les saisit solidement à leur poste et on fait route pour rentrer."
J'espère que cette partie de pêche vous a plu, surtout à ceux qui sont confortablement installés dans le canapé .... suivez mon regard (j'ai les noms!) et que ça vous a donné envie de vous procurer ce magnifique ouvrage de Jean LE BOT. Non, non, je ne touche pas de commission !!      

Amitiés  

Xavier

Travail fin et délicat
Superbe
Marco