Le Soleil Royal

Décidément ce Soleil Royal n'a pas fini de parler de lui. Toujours a l'affut d'améliorations possibles, je fouille et admire la réalisation de modélistes confirmés ou en devenir et on en apprend toujours. Passionnant. Mon expérience sur le Soleil Royal est  minime vu que mon seul travail a été d'assembler le modèle Heller, qui, avec un peu de soin est une belle maquette assez crédible.
Je ne m'étendrai pas sur le moulage des canons du kit Sergal qui est une véritable horreur. Par contre, j'étais passé complètement à coté sur le profil de l'étrave.
Plusieurs modélistes postent sur différents forums avec des pseudos différents. Il est possible que je retombe sur le tiens. Mais en vérifiant ton modèle , je pense que tu ais fait l'impasse sur les dessins de cette étrave ou taille-mer  .





La différence est sensible. qu'en penses tu ?

Bonjour à tous

Non JJ je ne me suis pas penché sur le sujet,peut être plus tard ce sera toujours possible et de voir chez les copains ce que cela à donné.

Bricole de vendredi.

Amicalement Michel

Bonjour à tous début de la deuxième bordée.

Amicalement Michel

Eh Michel.......... Tu as bu un coup de trop ? C'est pas une bordée.........C'est un bordé.........Marin d'eau douce.
Quand a moi, je " tisse "mes huniers de la Bretagne et les enfléchures intermédiaires du grand mat et de la misaine.

Bonne journée. Amicalement JJ

Bonsoir J-J tu as raison marin d'eau douce,cela ma donner l'idée de regarder mon permis .au put... presque 40 ans .Comme les papiers vieillisses !!!

Amicalement Michel

Les papiers vieillissent, mais en général, les hommes prennent de la valeur.
Les Anglais ont une autre formule. Les navires ne meurent pas, ils vieillissent.

Amicalement JJ.

Bonsoir Michel et Jean-Jacques,

Si on parle papier, je te bats, Michel, car mon permis bateau date de 1974 !!! Hier quoi, tout comme toi !!!

Toute une époque. Je le garde précieusement dans mon porte-feuilles avec les bons souvenirs pour l'acquérir dans le bateau-école des Glénans à Paris, sur la Seine !

Papier pas vraiment nécessaire pour faire de la voile, mais je l'avez passé au cas où j'aurais dû conduire un moteur de + de 9 CV, ce qui m'est arrivé de temps à autre, entre autre quand j'encadrais au CNG, dans l'archipel des Glénans avec un moteur de 40 CV sur un "bib" ou "zozo" (pour Zodiac), l'annexe à boudins quoi, pour surveiller mes stagiaires !

Mon moteur, actuellement, ne fais que 5 CV .... ! Plus les voiles !
Mais il ne me sert que quand je risque de dépasser l'heure de l'apéro et du diner par manque de vent, ou pour une prise de mouillage un peu délicate avec beaucoup de vent et un courant à contre ! (En général, j'aime faire ma prise de mouillage seulement à la voile, et seul !)

A plus et bon vent.

Bonne nuit.

Tres souvent, les modélistes font figurer des canons aux sabords de retraite ( a la poupe) et aux ouvertures du fronteau de poulaine a l'avant. C'est une erreur. Ces sabords ne sont jamais armés.
Il est même dit dans des documents de l'époque que les ouvertures pratiquées au fronteau des poulaines (dit sabords de chasse )sont plus destinées a l'aération. De plus si ces ouvertures étaient armées, un risque majeur de dégréer l'avant du vaisseau sans compter les mouvements de mer est évident.
Pour les sabords de retraite, ils n'étaient pas armés et s'il devenait indispensable de le faire, c'est en déplaçant une ou deux pièces de la batterie pour les mettre en batterie.

Bonne journée Amicalement JJ

Bonsoir J-J

on fera en sorte que ce soit pareil.

Merci

Amicalement Michel

Tu sauras quoi répondre.........

Bonne soirée Amicalement JJ

Bonsoir JJ.
pour toutes ces explications. Tu es une encyclopédie et tu nous apprends beaucoup de choses.
Amicalement.
Daniel.

............Restons modestes. Il y a le Zu Mondfeld.......ET  MOA. : 0018a:

Amicalement JJ

Salut à tous

Une petite question, quel %d'inclinaison vers l'arrière avaient les mâts et lesquels ? merci

Amicalement Michel

Tres peu, un degré ou deux a peine. C'est une idée reçue je pense de voir les mats inclinés.
A moins qu'un connaisseur nous apporte ses lumières...........

Amitiés JJ

Bonjour Jean-Jacques,

Je pose cette question par ce que sur le plan sergal, on dira qu'il y a une inclinaison entre 7 et 10%.

Ce qui changerait la position du porte-hauban ??

Hum 10 o/o me semble important. A mon avis, les mats sont pratiquement verticaux.

Merci J-J

De rien. Peut être le mat d'artimon, lui, es tres légèrement incliné, mais tres peu.

voila les mâts de sergal

Va pas chercher midi a 14 h . Les mats sont verticaux, point barre.



Amicalement JJ

Merci J-J

bonne soirée

Amicalement Michel

Bonsoir.
La réponse de Jean Jacques est catégorique et tu peu lui faire confiance un vrai spécialiste.
Amicalement.
Dan.

Bonsoir Michel,

Je me permet de me joindre à la discussion sur cette question du degré d'inclinaison des mâts.

Concernant mon "SotS" (Sovereign of the Seas), j'ai, moi aussi, eu un petit souci à ce sujet, et les valeurs sont très faibles : Voici quelques unes que j'ai récupérées :

Beaupré : 23,88° à 25° (par rapport à l'horizontale), donc 24° pour mon navire.
Misaine : 0° à 2.5° vers l'avant, soit 1.5° pour moi.
Grand Mât : 1.8° à 3,7° vers l'arrière, soit 2.5° pour moi.
Artimon : 3.5° à 5,40° vers l'arrière, soit 4.5°pour mon bateau.

Mais attention, ce n'est pas le même navire que le "Soleil Royal".

Je t'ai proposé ces valeurs pour te donner une idée.

Je pense, personnellement, qu'il y a une très légère inclinaison, mais vraiment infime comme le dit, fort justement, Jean-Jacques, mais, à mon avis, les mâts ne sont pas totalement perpendiculaires par rapport à l'horizontal.

Ce n'est que mon point de vue.

Amuse-toi bien avec ton superbe navire qui avance bien.

Bonne soirée.

Effectivement, l'inclinaison des mats a existée, mais comme le dit Bertrand ,celle-ci est infime .
Sur les différents de reproduction de documents  d'époque de Chapman ou de Colbert, l'implantation des mats est bien droite. Maintenant, il faut se méfier de certaines copies mal faites qui montre une inclinaison exagérée( photocopieuse mal réglée par exemple ).





A vous de voir..........Bonne journée JJ

Bonjour Jean-Jacques,

Il est vrai que sur ces 2 images, l'inclinaison est à peine perceptible !

A plus.

Bonne journée.